Когда батарея внезапно выходит из строя, появляется вопрос, какой выбрать аккумулятор на Ланос. Необходимо подобрать ёмкую и долговечную АКБ, которая точно войдёт в посадочное место. Но для этого нужно знать, какой тип полярности, размер и пусковые токи подойдут Ланосу.
Качественный аккумулятор необязательно должен быть дорогим. Изучив рейтинг популярных АКБ, можно подобрать устройство в соответствии с требованиями владельца автомобиля. Правильно рассчитав характеристики, можно сэкономить деньги без ущерба качеству.
Аккумуляторная батарея — это фактически расходник, требующий замены примерно каждые 3–4 года. Но при неправильном обращении АКБ прослужит меньше года. Срок службы может оказаться разным даже у одинаковых марок. В зависимости от условий обращения, можно продлить или укоротить этот период. Стоит найти причины поломки, чтобы вовремя их предотвратить.
Приступать к монтажу аккумулятора для Шевроле Ланос нужно со знанием дела. Так можно свести риск ещё одной поломки к минимуму. Чтобы продлить жизнь устройству, во время установки потребуется выполнить ряд несложных действий.
Какой аккумулятор стоит на Ланосе с завода
Оригинальный аккумулятор на Ланос, который устанавливают на заводах, имеет прямую полярность. Контактная площадка с плюсом находится с левой стороны. Габариты коробки составляют: в длину 242, в ширину 175 и в высоту (с клеммами) 190 мм. Ёмкость родной АКБ равняется 55 А·ч. Если в автомобиле нет устройств, потребляющих много электропитания, то 50 А·ч будет достаточно для нормального функционирования.
Сколько лет прослужил ваш родной аккумуляторГод3.84%Два5.44%Три9.11%Четыре9.43%Пять и более72.14%Проголосовало: 9838
Рейтинг лучших производителей
Выбор аккумулятора зависит не только от показателей ёмкости или пускового тока. Важно, чтобы батарея подходила по полярности и габаритам. Силовые провода в Ланосе короткие, и если плюс будет находиться справа, то их не хватит для подключения аккумуляторного блока.
Имеет значение и тип обслуживания, который влияет на эксплуатацию и ремонт. Необслуживаемые аккумуляторы не разбираются, а значит, долить электролит или дистиллированную воду будет невозможно. Плюс литого корпуса в том, что жидкость испаряется намного медленнее, чем в обслуживаемом аналоге.
Размеры посадочного места составляют 242x175x190 мм. Батарея с большими габаритами не поместится. Если она немного меньше, её зафиксирует стягивающаяся планка.
Ниже предоставлен рейтинг популярных аккумуляторов на Шевроле Ланос с прямой полярностью.
| Внешний вид | Название | Размер | Ёмкость | Пусковой ток | Полярность | Тип | Где купить |
 |
Русская Звезда 60L (6СТ-60N) | 242x175x190 | 60 А·ч | 430 А | прямая | Необслуживаемый | Я.Маркет |
 |
INCI AKU Formul A 62L (L2 062 054 113) | 242x175x190 | 62 А·ч | 540 А | прямая | Необслуживаемый | Я.Маркет |
 |
MOLL MG 62L (6СТ-62) | 242x175x190 | 62 А·ч | 600 А | прямая | необслуживаемый | Я.Маркет |
 |
BOSCH S4 006 (60L) | 242x175x190 | 60 А·ч | 540 А | прямая | необслуживаемый | Я.Маркет |
 |
КВАНТ 60L | 242X175X190 | 60 А·ч | 460 A | Прямая | Обслуживаемый | Я.Маркет |
 |
TYUMEN BATTERY STANDARD | 242X175X190 | 55 А·ч | 500 A | Прямая | Обслуживаемый | Я.Маркет |
 |
TYUMEN BATTERY PREMIUM | 242X175X190 | 64 А·ч | 590 A | Прямая | Обслуживаемый | Я.Маркет |
 |
АВТОФАН 60L 470A | 242X175X190 | 60 А·ч | 470 А | Прямая | Обслуживаемый | Я.Маркет |
Часто встречающиеся неисправности
Срок эксплуатации исправного аккумулятора в среднем составляет 2–3 года. Однако водители замечают, что рабочая напряжение заметно падает уже в первый год использования. За короткое время на аккумуляторе в Шевроле Ланос уже нет необходимых 14 В. Такая проблема присуща и дорогим, и дешёвым моделям. Есть минимум 10 причин преждевременного износа АКБ.
Причины поломки АКБ:
- Неправильная подача заряда на батарею.
- Недостаточный уровень жидкости (низкая плотность электролита).
- Замерзание или закипание воды внутри аккумулятора.
- Систематический перезаряд генератором.
- Нарушение герметичности корпуса.
- Загрязнение клемм, воды и электролита (окисью или грязью).
- Постоянный разряд без полной подзарядки.
- Длительная эксплуатация ДВС (на холостом ходу).
- Короткое замыкание.
- Глубокий разряд стартером при запуске двигателя.
В среднем половина аккумуляторов выходит из строя в зимний сезон. Плотность электролита понижается, из-за чего уменьшается ёмкость и длительность работы. Во время коротких поездок батарея не заряжается, и на следующий день АКБ полностью мертва. Питания не хватает даже на пуск стартера. Решение — зарядка в домашних условиях от зарядного устройства.
Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопросВнимание! Некачественные зарядки могут подавать напряжение ниже или выше нормы, а также не отсекать питание после полного заряда. В результате батарея будет получать постоянный перезаряд.
У каждого узла автомобиля есть рабочая температура. Если корпус батареи будет замерзать, то возможна деформация пластика, что повлечет разгерметизацию. При высоких температурах вода испаряется, и срок службы заметно уменьшается. Также закипание может произойти из-за длительного перезаряда.
Если АКБ обслуживается, то нужно регулярно проверять уровень жидкости. При необходимости — доливать электролит или дистиллированную воду. Некачественная кислота или грязная вода тоже могут стать причиной выхода из строя накопительного устройства.
Читайте также
Как правильно обслуживать аккумулятор автомобиля своими руками
Неполный заряд появляется из-за нескольких факторов. Ремень на генераторе ослаблен, и ток не вырабатывается. Генератор вышел из строя, или в корпусе машины происходит утечка.
Самая распространённая причина — окисление либо загрязнение клемм. Решение — периодическая чистка окисленных площадок железной щёткой или наждачной бумагой. Если контакт хороший, необходимо проверить целостность проводки.
Как снять старый и установить новый
Прежде чем монтировать аккумулятор на Ланос, важно выполнить простую подготовку. Для установки потребуются ключи на 10 и 12. Первым делом необходимо снять клемму с минуса и уложить провод так, чтобы он не замкнул с плюсом. Затем откидывается второй провод. Далее, надо демонтировать планку, удерживающую корпус. Фронтальная шпилька на конце имеет форму крючка, её нужно снять до того, как АКБ будет извлечена. После устранения нерабочего узла поверхность необходимо очистить от окиси и грязи.
Новый аккумулятор для Шевроле Ланос устанавливают в обратном порядке. Коробка батареи должна стоять статично на своём посадочном месте. Вставляется шпилька и надевается планка, проходящая посередине корпуса. Болты затягиваются туго, но без чрезмерных усилий, чтобы не повредить пластиковые стенки и крышку. В конце, соблюдая полярность, монтируются клеммы.
Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопросСовет. От повышенной влажности и резких перепадов температур образуется конденсат. Со временем контактные площадки на корпусе устройства будут окисляться, что нарушит их работоспособность. Чтобы не допустить окиси, необходимо смазать контактную группу специальной пастой. Средство образует тонкую плёнку, которая защищает от вредных внешних факторов.
